Project Bodemdaling in de Polder
Klas 3 Onderzoeksopdracht. Opdrachtgever: HoogHeemraadschap Schieland en de Krimpenerwaard.
Het Hoogheemraadschap is onder meer verantwoordelijk voor een goed waterbeheer: het droogmalen van de polders, de kwaliteit van het drinkwater en de veiligheid van de dijken. Met name in de laaggelegen polders, zoals Zuidplas en Krimpenerwaard, waar veel mensen wonen en boeren landbouwgrond hebben, is een goed waterbeheer heel belangrijk.Door het droogpompen van onze polders klinkt de veengrond in, waardoor de bodem daalt. Dit proces wordt versterkt doordat we het waterpeil in de polder laag houden om het land droog te houden, zodat boeren het land kunnen blijven gebruiken. Hoe meer we pompen, hoe sterker de bodemdaling is, en hoe moeilijker het wordt om het gebied droog te houden. Maar als we stoppen met pompen, heeft dat gevolgen voor boeren, en andere bewoners. Tegelijk met de bodemdaling hebben we te maken met zeespiegelstijging. De druk van het vaak zoute kwelwater dat uit de bodem omhoogkomt wordt steeds groter.
Hoe kunnen we hier het best mee omgaan? Kunnen we de bodemdaling stoppen of moeten we andere mogelijkheden bedenken waarbij er toekomst is voor zowel boeren als bewoners in onze polders?’ Zijn er alternatieve akkerbouwmethoden mogelijk in dit gebied? Of andere toekomstperspectieven? Dit project gaat over (de effecten van) bodemdaling, de leerlingen doen onderzoek naar de belangen van alle stakeholders in het gebied en geven een advies voor de toekomst van de polder.
De Kralingse Snuifmolen
Onderzoeks- en ontwerpproject klas 1. Opdrachtgever: Stichting Molens aan de Kralingse Plas
De Ster en De Lelie bij de Kralingse Plas in Rotterdam-Kralingen zijn de enige nog werkende snuif- en specerijenmolens in Nederland. De Lelie is uit 1777 en nog in originele staat. Molen De Ster wordt voor het eerst in 1830 genoemd. Oorspronkelijk hadden De Ster en De Lelie een dubbele functie, het maken van snuiftabak en het malen van specerijen. De Ster en De Lelie zijn nog wekelijks in bedrijf voor het malen van specerijen.
Vroeger werd Nootmuskaat op traditionele manier in de molen gemalen, aangedreven door windkracht, vanuit de centrale as (de ‘koningsspil’). De nootmuskaatmolen of nootmuskaatrasp bestaat niet meer en er is ook geen tekening meer bekend. Het malen kan niet op de molensteen omdat Nootmuskaat te veel olie bevat, dan plakt het tijdens het malen vast aan de steen. Er moet dus een nieuw onderdeel aan de molen worden toegevoegd om nootmuskaat te kunnen malen. Het nieuw onderdeel wordt ook met tandwielen aan de centrale as verbonden zodat de maler mee kan draaien op de wind.
De leerlingen van de brugklas leren eerst hoe de molen werkt, bouwen een demo-model en ontwerpen een nieuw werkend onderdeel voor nootmuskaat.
Drones bij de brandweer
Onderzoeksopdracht Klas 2. Opdrachtgever: Brandweer Team Digitale Verkenning, Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond.
De dienst Digitale Verkenning gebruikt drones om verkenningsvluchten uit te voeren bij brand, om zo situaties beter te kunnen inschatten, voordat mensen worden ingezet. Tegenwoordig wordt gekeken hoe AI kan worden ingezet om op basis van ervaring situaties nog beter te kunnen herkennen. Het lastige van vliegen in binnenruimtes en bijvoorbeeld in de bossen zijn de mogelijke obstakels. Hoe kunnen instellingen zoals de brandweer drones nog beter inzetten, en hun piloten nog beter trainen voor gevaarlijke missies?
De leerlingen van Havo klas 2 oefenen in de klas met het vliegen met kleine drones, en bouwen obstakels om drones-piloten beter te kunnen trainen, als voorbereiding op het uitvoeren van gevaarlijke missies.
De nieuwe verbinding met de Oude Plantage
Ontwerpopdracht klas 3. Opdrachtgever: Gemeente Rotterdam.
De Oude Plantage in Kralingen is het oudste openbare stadspark van Rotterdam. Oorspronkelijk lag de Plantage ver buiten de stadsmuren.
Na de oorlog is het in beperkte omvang opnieuw ingericht. Een derde van het oorspronkelijke park werd opgeofferd voor woningbouw en de aanleg van nieuwe wegen. Het resteerde deel van de Oude Plantage ligt daardoor geïsoleerd achter de Maasboulevard. Om die isolatie op te heffen moet de relatie met de omgeving worden verbeterd.
De leerlingen van klas 3 werken aan een ontwerp waarbij de oude plantage wordt verbonden met het Arboretum, de bomentuin iets verderop. De oude bekende natuurgebieden zijn doorsneden met wegen. De Maasboulevard sluit de (voetgangers)verbinding naar het water/Oude plantage grotendeels af.
Hoe zou je dat oude natuur/polderlandschap, met name de Oude Plantage en Trompenburg-Arboretum met elkaar kunnen verbinden, en wat zouden dan gevolgen zijn voor de infrastructuur zoals de wegen Maasboulevard/ Honingerdijk? Moet je alle huidige wegen laten bestaan? En hoe gaan die nieuwe (voetgangers)verbindingen er dan uitzien?