Hippodome
Ontwerpopdracht klas 1. Opdrachtgever: Diergaarde Blijdorp.
Vorig jaar heeft Diergaarde Blijdorp besloten dat Amazonica, dat deel uitmaakt van het thema Zuid-Amerika, wordt veranderd naar het thema (Centraal) Afrika. Om die reden zullen de belangrijkste eerdere bewoners, de tropische vlinders, gaan plaatsmaken voor enkele diersoorten uit Centraal Afrika, waarvan het Dwergnijlpaard de belangrijkste wordt. Daaromheen zullen nog enkele diersoorten een plek krijgen. Niet alleen de dieren, ook de planten zullen worden vervangen door vegetatie en landschap uit Centraal Afrika. Er moet dus een geheel nieuwe leefomgeving worden gemaakt. Ook de naam Amazonica moet worden vervangen door een nieuwe naam. Daarnaast moet in het ontwerp rekening worden gehouden met de beleving van de bezoeker, met geluiden, geur, warmte, licht en beplanting. Is er goede beveiliging, bijvoorbeeld een glazen wand tussen mens en dier of is er ook natuurlijk en echt contact mogelijk? Hoe gevaarlijk zijn deze dieren voor mensen? De koepelconstructie blijft wel bestaan, de rest wordt nieuw.
NB: Dit project wordt dit jaar voor de 2e keer uitgevoerd, vorig jaar onder de naam ‘Een nieuw verblijf voor het Dwergnijlpaard’, omdat de situatie in Blijdorp tot op heden nog niet is veranderd. Hippodome verwijst naar het Latijnse woord voor paard, gecombineerd met het Romeinse huis en gewelf of koepel, en is een woordspeling op het Griekse Hippodrome.
De Kralingse Snuifmolen
Onderzoeks- en ontwerpproject klas 1. Opdrachtgever: Stichting Molens aan de Kralingse Plas
De Ster en De Lelie bij de Kralingse Plas in Rotterdam-Kralingen zijn de enige nog werkende snuif- en specerijenmolens in Nederland. De Lelie is uit 1777 en nog in originele staat. Molen De Ster wordt voor het eerst in 1830 genoemd. Oorspronkelijk hadden De Ster en De Lelie een dubbele functie, het maken van snuiftabak en het malen van specerijen. De Ster en De Lelie zijn nog wekelijks in bedrijf voor het malen van specerijen. Vroeger werd Nootmuskaat op traditionele manier in de molen gemalen, aangedreven door windkracht, vanuit de centrale as (de ‘koningsspil’). De nootmuskaatmolen of nootmuskaatrasp bestaat niet meer en er is ook geen tekening meer bekend. Het malen kan niet op de molensteen omdat Nootmuskaat te veel olie bevat, dan plakt het tijdens het malen vast aan de steen. Er moet dus een nieuw onderdeel aan de molen worden toegevoegd om nootmuskaat te kunnen malen. Het nieuw onderdeel wordt ook met tandwielen aan de centrale as verbonden zodat de maler mee kan draaien op de wind.
De leerlingen van de brugklas leren eerst hoe de molen werkt, bouwen een demo-model en ontwerpen een nieuw werkend onderdeel voor nootmuskaat.
Asian Corridors
Ontwerpproject klas 1. Opdrachtgever: Diergaarde Blijdorp.
Een corridor is een stuk land dat habitats met elkaar verbindt, waardoor tijgers, olifanten, leeuwen en andere dieren in het wild zich kunnen verplaatsen. Zonder corridors kan het leefgebied van bijvoorbeeld tijgers gefragmenteerd raken en kunnen populaties geïsoleerd raken, waardoor ze kwetsbaar zijn voor plaatselijk uitsterven. En niet alleen ijgers worden bedreigd door stroperij en verlies van leefgebied. In verschillende Aziatische landen, zoals India en Bhutan wordt een actieplan nu uitgevoerd, Blijdorp helpt hieraan mee: ‘Diergaarde Blijdorp heeft de unieke rol als coördinator van het internationale populatiemanagementprogramma en levert zo een bijdrage aan het voortbestaan van deze iconische soorten. We richten ons op het vergroten van het leefgebied. Het doel is dat we in 2050 hebben bijgedragen aan de realisatie van tien succesvolle corridors die leefgebieden met elkaar verbinden.’
Blijdorp wil graag het bewustzijn bij bezoekers van de diergaarde in Rotterdam vergroten, en mensen bekend maken met de corridors voor de tijgerpopulatie en de leeuwen in de Aziatische landen. Blijdorp wil hiervoor zelf twee corridors in de diergaarde zelf bouwen, tussen het tijgerverblijf en het leeuwenverblijf. De dieren zouden vrij kunnen lopen tussen de twee gebieden via de corridor. De leerlingen van de brugklas maken het ontwerp.
Nieuwe aanpassingen voor stadion FC Excelsior
Oefenproject klas 1. Opdrachtgever: Excelsior Rotterdam.
Stadion Woudenstein is het kleine voetbalstadion van FC Excelsior in de wijk Kralingen van Rotterdam. Excelsior werd opgericht op 23 juli 1902 door een groepje Kralingse vrienden dat regelmatig bijeenkwam op Woudenstein om met elkaar te voetballen.
Het stadion is toe aan verandering. De toeschouwer van vandaag heeft andere behoeftes dan die van 1902. Eten, drinken en veiligheid zijn belangrijke punten die om verandering vragen. Tegelijkertijd wil de club de gezellige sfeer en het kleinschalige karakter behouden. De leerlingen van klas 1 ontwerpen in dit oefenproject een aanpassing voor het huidige Excelsior stadion die het comfort en de veiligheid van de bezoekers vergroot
Simulatie bij de NS
Onderzoeksopdracht klas 4. Opdrachtgever: NS
De NS voorspelt een toename van het aantal treinreizen (lees verplaatsingen) in 2040 van ruim 30% procent, ten opzichte van 2018. In 2018 werden 58 miljoen reizen per trein afgelegd. Het huidige spoor moet daarom beter én slimmer benut worden. Dit betekent dat er meer treinen op het bestaande spoor zullen rijden en dat treinen elkaar sneller opvolgen.
ProRail wil graag dat klas 4 van ons Technasium zoek naar innovaties die ervoor zorgen dat meer mensen per trein kunnen reizen, zonder negatieve invloed op de reisbeleving en het comfort, terwijl het aantal sporen gelijk blijft. Wel mag het ontwerp van de perrons veranderen. Voor deze opdracht gebruiken we een simulatieprogramma van de NS.
Drones bij de brandweer
Onderzoeksopdracht Klas 2. Opdrachtgever: Brandweer Team Digitale Verkenning, Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond.
De dienst Digitale Verkenning gebruikt drones om verkenningsvluchten uit te voeren bij brand, om zo situaties beter te kunnen inschatten, voordat mensen worden ingezet. Tegenwoordig wordt gekeken hoe AI kan worden ingezet om op basis van ervaring situaties nog beter te kunnen herkennen. Het lastige van vliegen in binnenruimtes en bijvoorbeeld in de bossen zijn de mogelijke obstakels. Hoe kunnen instellingen zoals de brandweer drones nog beter inzetten, en hun piloten nog beter trainen voor gevaarlijke missies?
De leerlingen van Havo klas 2 oefenen in de klas met het vliegen met kleine drones, en bouwen obstakels om drones-piloten beter te kunnen trainen, als voorbereiding op het uitvoeren van gevaarlijke missies.
Robots in het Onderwijs
Onderzoeksopdracht klas 3. Opdrachtgever: Hogeschool Rotterdam, Technische Informatica.
Robots spelen een steeds grotere rol in onze samenleving. Daarom is het belangrijk om jongeren daar goed op voor te bereiden, te beginnen met het inzoomen op de inzet van robots in het onderwijs. Het Libanon Lyceum is samen met Hogeschool Rotterdam op zoek naar creatieve invullingen hiervoor. De input van leerlingen zelf, als ervaringsdeskundigen, mag hierbij niet ontbreken.
Een Bypass voor de Van Brienenoordbrug
Onderzoeksopdracht klas 3. Opdrachtgever: Rijkswaterstaat
De Van Brienenoordbrug is niet meer weg te denken uit Rotterdam en is één van de drukste bruggen in Nederland. Per dag rijden maar liefst 230.000 voertuigen over de brug, passeren er 120.000 schepen per jaar en gaat de brug 150 keer open. Doordat de brug door de jaren heen meer en meer is belast, is er slijtage ontstaan en om de veiligheid te kunnen blijven waarborgen is vervanging en renovatie van delen van de brug noodzakelijk. De huidige en geplande renovaties aan bruggen en tunnels in de regio Rotterdam belemmert te veel het wegverkeer en zorgen voor lange files op de omleidingsroutes rondom Rotterdam. Om die reden wil Rijkswaterstaat tijdens afsluitingen van grote bruggen (zoals deze) alternatieve oplossingen kunnen bieden. De leerlingen van het Technasium uit klas 3 onderzoeken de mogelijkheden om een bypass te ontwerpen voor de van Brienenoordbrug.