Leerjaar 2025-2026

Klas 3 Onderzoeksproject. Opdrachtgever: The Wear store in Rotterdam.

Fast fashion is goedkope kleding van mindere kwaliteit, geproduceerd in fabrieken in ontwikkelingslanden waarbij tijdens de productie veelvuldig gebruik wordt gemaakt van schadelijke stoffen. In deze sweatshops wordt kleding gemaakt door zwaar onderbetaalde arbeiders, en vaak is er ook sprake van kinderarbeid, die in een slechte werkomgeving gedurende lange werkdagen kleding moeten maken. Door het ruime aanbod van fast fashion zijn de consumenten gewend geraakt aan lage kledingprijzen

De aanhoudende vraag naar fast fashion is milieubelastend en houdt  slechte werkomstandigheden van de textielarbeiders in stand houdt. Deze constante cyclus is enkel te doorbreken door het aanpassen van ons koopgedrag. De consument moet zich daarom meer bewust worden van de kleding die hij of zij koopt. De leerlingen van klas 3 doen onderzoek naar het probleem, onderzoeken de opties van slow fashion en duurzame productie, en werken een oplossing uit.

Klas 1 Ontwerpproject. Opdrachtgever: Diergaarde Blijdorp.

Blijdorp is bezig het buitenverblijf van de Aziatische olifanten te verdubbelen: Het grote open gebied naast het buitenverblijf van de olifanten, dat nu wordt gebruikt voor kamelen en kleine apen, komt beschikbaar. Met dat gebied erbij, wordt de buitenruimte voor de olifanten verdubbeld.

Naast deze verbouwing van het olifantenverblijf zal moeten worden gekeken naar de huisvesting van eventuele andere diersoorten die op hetzelfde terrein kunnen wonen samen met de olifant. Welk dier uit de natuurlijke omgeving van de Aziatische olifant kan erbij komen? Hoe krijg je ze naar de overkant? Het nieuwe dier moet wel op het terrein van de olifant kunnen komen, maar andersom niet, de olifant mag dus niet naar de overkant. Tussen de twee verblijven ligt een wandelpad voor bezoekers, dat ook gebruikt moet kunnen worden voor hulpdiensten, en moet dus blijven. De leerlingen van de brugklas maken een ontwerp.

Klas 3 Onderzoeks-en ontwerpopdracht. Opdrachtgever: Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum.

Ontwerpopdracht klas 2. Opdrachtgever: Museum Boijmans Depot.

In het Depot Boijmans Van Beuningen kom je achter de schermen van een museum. Je kan meekijken met iemand die een object restaureert, een grote kunstinstallatie opbouwt, of objecten inpakt voor een (inter)nationaal kunsttransport. Het Depot in Rotterdam is het eerste geheel publiek toegankelijke kunstdepot in de wereld. Je kan dus mensen zien werken met collectiestukken, maar je deze mag je zelf niet aanraken. Het museum zoekt naar creatieve oplossingen om de afstand tussen object en persoon kleiner te maken, zonder effectief een collectiestuk aan te moeten raken. Het gaat dus vooral om de ‘kloof’ die je ervaart (zowel mentaal als fysiek) tussen jou en een kunstwerk. Dat kan letterlijk, maar het kan vooral ook gezien worden als hoe je als museum een kunstwerk begrijpelijker of interessanter maakt, en daardoor de afstand verkleint: je krijgt er meer begrip voor.

De leerlingen ontwerpen voor een aantal gekozen kunstwerken interactieve toevoegingen,  zodat de bezoeker het werk beter kan begrijpen. Van de ontwerpvoorstellen worden voor de opdrachtgever korte animatiefilmpjes gemaakt.

 

 

Klas 3 Ontwerpproject. Opdrachtgever: Gemeente Rotterdam Stadsontwikkeling.

De oude bekende natuurgebieden zijn doorsneden met wegen. De Maasboulevard sluit de (voetgangers)verbinding naar het water/Oude plantage grotendeels af. Hoe zou je dat oude natuur/polderlandschap, met name de Oude Plantage en Trompenburg-Arboretum (en de Esch) met elkaar kunnen verbinden, en wat zouden dan gevolgen zijn voor de infrastructuur zoals de wegen Maasboulevard/ Honingerdijk/ Burgemeester Oudlaan? Moet je alle huidige wegen verbindingen laten bestaan? En hoe gaan die nieuwe (voetgangers)verbindingen er dan uitzien?

De leerlingen maken een nieuw ontwerp: nieuwe (voetgangers)verbindingen tussen de Oude Plantage en Trompenburg-Arboretum. Het ontwerp doet ook een voorstel voor  de bestaande grote doorgaande wegverbindingen zoals de Maasboulevard, gebaseerd op het verkeerscirculatieplan.