Onderzoeksopdracht klas 3. Opdrachtgever: Hoogheemraadschap van Schieland en de Krimpenerwaard

In totaal beheert het Hoogheemraadschap van Schieland en de Krimpenerwaard (HHSK) 381 kilometer aan waterkeringen, zoals dijken, De bever is een beschermde diersoort. Sinds de herintroductie van de bever in Nederland is de populatie mede daardoor flink gegroeid. Landelijk zijn er zorgen over het graafgedrag van de dieren in relatie tot waterveiligheid. Het is een risico voor de dijken langs de grote rivieren, waarachter een miljoen Nederlanders wonen en werken .De permanente holen van bevers kunnen tot wel 20 meter lang zijn. De holen zijn ook lastig te vinden.

De leerlingen van klas 3 doen een onderzoek naar de bever, en ontwerpen een oplossing.

Ontwerpopdracht klas 2. Opdrachtgever: Museum Boijmans Depot.

In het Depot Boijmans Van Beuningen kom je achter de schermen van een museum. Je kan meekijken met iemand die een object restaureert, een grote kunstinstallatie opbouwt, of objecten inpakt voor een (inter)nationaal kunsttransport. Het Depot in Rotterdam is het eerste geheel publiek toegankelijke kunstdepot in de wereld. Je kan dus mensen zien werken met collectiestukken, maar je deze mag je zelf niet aanraken. Het museum zoekt naar creatieve oplossingen om de afstand tussen object en persoon kleiner te maken, zonder effectief een collectiestuk aan te moeten raken. Het gaat dus vooral om de ‘kloof’ die je ervaart (zowel mentaal als fysiek) tussen jou en een kunstwerk. Dat kan letterlijk, maar het kan vooral ook gezien worden als hoe je als museum een kunstwerk begrijpelijker of interessanter maakt, en daardoor de afstand verkleint: je krijgt er meer begrip voor.

De leerlingen ontwerpen voor een aantal gekozen kunstwerken interactieve toevoegingen,  zodat de bezoeker het werk beter kan begrijpen. Van de ontwerpvoorstellen worden voor de opdrachtgever korte animatiefilmpjes gemaakt.

Ontwerpopdracht klas 2. Opdrachtgever: Loodswezen

Nederlands Loodswezen is een organisatie die bijdraagt aan het veilig en vlot afhandelen van het scheepvaartverkeer. Hun voornaamste taak is het jaarlijks loodsen van de meer dan 90.000 loodsplichtige zeeschepen van en naar de Nederlandse en Vlaamse zeehavens.

Soms varen de loodsen vanaf de kade met de wat grotere ‘Tenders’ naar zeeschepen toe, maar als de loods zich al bevindt op een loodsvaartuig op zee (het drijvende kantoor), dan wordt een kleine gele ‘Jol’ met de eigen hijskraan in het water gelaten. In de Berghaven heeft het Loodswezen een eigen vaste kade om de loodsen vanaf een Loodsvaartuig te wisselen. Vanaf deze kade worden de Jollen (kleine gele bootjes) aan land getakeld voor onderhoud. Maar hiervoor moet steeds een takelbedrijf worden ingehuurd, en speciaal daarvoor naar de Berghaven getransporteerd worden. Dat is dus vrij duur. Het Loodswezen zoekt daarom een andere, efficiëntere manier om de gele jollen op de kade te krijgen. De leerlingen van klas 2 ontwerpen een nieuw beweegbaar demo-model.